这天是中国人的传统节日--春节.按照中国人的传统习惯,农历的大年初逐一般是不出远门的,一家老少团圆,要热热闹闹过年.但有一个人,却选择在这个时候进行一次跨越太平洋的远行.他就是时任国务院副总理的邓小平,在中美正式建交27天后出访美国.这是新中国领导人对美国的第一次访问.
邓小平的出访,是应此前中美建交谈判中美国总统卡特发出的邀请.选择在这一天出行,是邓小平的主意.中国人的大年初一,要说吉祥话,做吉祥事.有人说,这表明邓小平十分看重这次出访,他这是在为国家图个吉祥.
因为当年前提所限,加之航程较长,邓小平此次起程就泛起了小插曲.
按原计划,专机航线从北京腾飞,经停上海,取道美国阿拉斯加州安克雷奇(上海天气预报30天 www.shanghaitianqi114.com),终极抵达美国首都华盛顿,总间隔14300多公里,计划飞行16个小时.根据国际惯例,凡国家间没有建立通航关系的,应由对方派出引港职员为专机领航.中美双方约定,美国政府派出两名引港职员提前一天抵达上海虹桥机场等候,在专机经停那里时,接上他们,直飞安克雷奇.
这天上午8时30分许,舱门封闭、舷梯撤离,飞机预备腾飞.邓小平隔着舷窗,向为他送行的副总理等人挥手离别,示意大家离去. 正在这时,随行的一位民航局负责人向他讲演:"邓副总理,现在上海突起大雾,飞机暂时不能腾飞."邓小平眉头微微一蹙,说:"这么多的老同道送行,等久了怎么受得了(冷)啊!"
有人建议说:"能否先将飞机滑出去,等送行的首长和同道们离开后,再滑归来."邓小平欣然赞同.
经机场指挥员同意,飞机启动,在跑道上转了一圈.当送行的人全部离开后,飞机又滑回原处.这时指挥台讲演说,上海的大雾涓滴没有减弱的迹象.
邓小平低头看了一下腕表,脸上露出焦虑的神色:"美国方面的计划已经铺排好了,走不了,耽误了行程那怎么成啊?!"
"我们马上想办法,采取措施,争取尽快腾飞."民航负责同道说.
经空军和民航方面反复权衡,最后决定:飞机多加些油,立刻腾飞,直飞东京.途中必定经由上海上空,倘若上海机场天气好转,则降落上海,接上美国引港职员,飞机按原定方案飞行;假如上海天气仍然不好,就直飞东京,在东京加油后飞往美国首都华盛顿.
9时45分,波音707专机终于从首都机场腾空而起,朝上海方向飞去.
飞机越过山东上空后,陆续收到上海方面发来的天气实况讲演:大雾正在消退,能见度逐渐好转,200米,800米,1100米……"太好了!"飞行员们一个个露出笑容.
后来固然上海的雾气又有所加重,一个多小时后经由两次降落,专机终于安稳停靠在虹桥机场.